Elektrische en plug-in hybride auto's worden geleverd met een Mode 3 type 2-kabel die thuis, op het werk en bij openbare laadpunten kan worden gebruikt. Zo kunt u altijd en overal opladen. Als optie zijn andere kabels verkrijgbaar.

Bidirectioneel laden

De Renault 5 is uitgerust met een bidirectionele lader, zo kan hij elektriciteit opslaan én allerlei apparaten van stroom voorzien of opladen* (uw e-bike, barbecue of koffiezetapparaat).

*Hier is een adapter voor nodig, verkrijgbaar tegen een meerprijs. Maximaal vermogen 3,700 W. 

Thuis opladen

Uw Renault/Dacia laadt thuis op via een laadpaal of een wallbox. Voor strikt noodzakelijk gebruik kunt u een stopcontact gebruiken.

Voor de installatie van een wallbox werkt Renault samen met geselecteerde leveranciers die de wallbox volgens de strengste eisen installeren om de veiligheid en de functionaliteiten van de auto te garanderen.

Onderweg opladen

Te allen tijde kunt u gebruik maken van openbare laadpunten met een laadvermogen van maximaal 22 kW. In sommige gevallen kunt u bij een DC snellaadpunt terecht met een laadvermogen van maximaal 100 kW, mits uw voertuig hierop ingericht is.

De actieradius is de afstand dat een voertuig kan afleggen zonder tussentijds van buitenaf energie aan het voertuig toe te voegen. WLTP is de maatstaf waarin dit wordt gemeten en dit kan worden uitgedrukt in een stadscyclus (ook wel WLTP City genoemd) of gecombineerde cyclus (stad & snelweg).

Naast de accu capaciteit (kWh) wordt de actieradius van een elektrische auto, net als bij een brandstofauto, beïnvloed door een aantal factoren: plaats van gebruik, rijstijl, weersomstandigheden, uitrusting en belading van de auto. Als u in de winter volgeladen door de bergen rijdt met al uw vrienden en skispullen achterin, rijdt u logischerwijs minder ver, dan in de zomer in uw eentje door de duinen naar het strand. Elke elektrische auto heeft een verbruiksmeter waarmee u uw energieverbruik kunt optimaliseren.

Op de tractiebatterij zit 8 jaar / 160.000 km garantie, afhankelijk van wat het eerste bereikt wordt. Dat geeft zekerheid!

Verder brengt het rijden in een elektrische auto vele voordelen met zich mee waaronder lagere onderhoudskosten aan uw auto. U hoeft de distributieriem of bougies nooit meer te laten vervangen en geen olie meer te verversen. Met dank aan regeneratieve remmen hebben elektrische auto’s tot 50% minder onderhoud nodig aan de remmen dan een traditionele auto. en daarnaast hebben ze ook veel minder vloeistoffen om te verversen.

Ook hybrides hebben lagere onderhoudskosten o.a. vanwege het regeneratief remmen. Tevens zijn ze altijd uitgerust met distributiekettingen dus behoort ook het periodiek vervangen van de distributieriem tot de verleden tijd en hebben ze ook geen multiriem.